Modernização dos portos

O aquecimento da economia nacional vem proporcionando o aproveitamento dos portos como alternativa viável para a retomada da logística do transporte marítimo. O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) priorizou investimentos, até dezembro vindouro, de 9,8 bilhões nas obras de dragagem e de acessos terrestres de 12 portos, dentre os mais movimentados, permitindo-lhes operar, proximamente, com embarcações cargueiras de grande porte.

Entretanto, um diagnóstico procedido pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) alinhou a necessidade de ampliar as bases operacionais marítimas, diante dos estágios de defasagem dos ancoradouros nacionais, preconizando um processo de modernização mais amplo, elevando os investimentos para R$ 42,9 bilhões. A proposta do Ipea antevê bacias de evolução de até 18 metros de profundidade para atender, de modo especial, às embarcações chinesas de grande porte.

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Exportação cresce e EUA devem obter US$ 113 bi

Os Estados Unidos estão exportando mais do que previam no setor do agronegócio. Com isso, as receitas com as vendas externas do setor devem somar US$ 113 bilhões no ano fiscal de 2011 (término em 30 de setembro de 2011). Se confirmados, esses dados apontam evolução de 5% sobre as receitas de 2010. Quando comparadas às de 2009 -ano ainda afetado pela crise mundial-, as exportações dos norte-americanos mostram aumento de 17%. Os dados são do Usda (Departamento de Agricultura dos EUA) e, se confirmados, elevam o saldo do agronegócio a US$ 31,5 bilhões. As exportações de soja em grãos devem atingir US$ 15,2 bilhões no período.

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China aumenta 26% exportações de software até Julho

As exportações chinesas de software aumentaram 26,2 por cento nos primeiros sete meses de 2010, para 13.860 milhões de dólares (11.000 milhões de euros), anunciou hoje o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação chinês.

No conjunto, as receitas do setor entre janeiro e julho subiram 29 por cento em relação a igual período de 2009, somando 723.100 milhões de yuan (84.100 milhões de euros), indicou a mesma fonte.

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MP facilita capitalização da Petrobras e ajuda no superávit

A medida provisória (MP número 500) publicada ontem no Diário Oficial permitirá uma série de engenharias financeiras discutidas entre especialistas, como a conclusão da "novela" sobre a capitalização da Petrobras e o cumprimento da meta de 3,3% do Produto Interno Bruto (PIB) do superávit primário deste ano - economia feita para pagar juros da dívida pública. Há muita desconfiança no mercado de que ambas serão atingidas em 2010.

Fontes do Ministério da Fazenda afirmam que a MP 500 deve abrir o caminho para a capitalização da estatal petrolífera, o qual deve reduzir seu nível de endividamento (34,4%) que está quase no seu limite (35%). "O Fundo Soberano do Brasil [FSB] e mesmo o BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social] poderão, com a edição da MP, ter participação ativa na operação de capitalização. Mas ainda não há decisão", disse uma fonte. "A MP abre a possibilidade para fazer qualquer coisa na operação. É um leque muito grande de possibilidades", admitiu um assessor do Ministério da Fazenda.

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Superávit comercial do Japão mais do que dobra em julho

As exportações do Japão aumentaram em julho, uma vez que os embarques para a Ásia continuaram firmes, mas o ritmo de crescimento diminuiu pelo quarto mês consecutivo, despertando o temor de que a economia em geral esteja perdendo fôlego. As exportações japonesas aumentaram 23,5% no mês passado, comparadas às de julho de 2009, para 5,983 trilhões de ienes (US$ 70,797 bilhões), depois de terem crescido 27,7% em junho, disse o Ministério das Finanças. O resultado marcou o oitavo mês seguido de alta e ficou um pouco acima da mediana das previsões de economistas consultados pela Dow Jones, que era de 22,9%.

As importações cresceram 15,7%, para 5,179 trilhões de ienes (US$ 61,283 bilhões). Com isso, o superávit comercial mais do que duplicou em relação a julho do ano passado, para 804,2 bilhões de ienes (US$ 9,521 bilhões), de 365,7 bilhões de ienes, superando a expectativa dos economistas, que previam um superávit de 457 bilhões de ienes.

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Previ, Petros e Funcef devem entrar no trem-bala

Os principais fundos de pensão de funcionários de estatais do País, como Petros (Petrobrás), Funcef (Caixa) e Previ (Banco do Brasil), querem criar um Fundo de Investimento em Participações (FIP) para entrar no projeto do trem-bala que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. A informação é do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.

Segundo ele, a ideia é que o FIP não participe do leilão marcado para 16 de dezembro, mas se associe ao consórcio vencedor, após a licitação. "Eles querem se associar ao vencedor se a proposta do consórcio atender às suas exigências de rentabilidade", afirmou Figueiredo a jornalistas ao chegar ao Palácio do Planalto para participar de reunião com a ministra-chefe da Casa Civil, Erenice Guerra.

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Espanha revisa para cima retração econômica de 2009, a 3,7%

A economia da Espanha contraiu 3,7 por cento em 2009, segundo dado revisado ante a leitura preliminar de 3,6 por cento, informou a Agência Nacional de Estatísticas nesta quarta-feira.

A revisão foi resultado de uma mudança nos dados de exportações, que caíram 11,6 por cento no ano em vez da queda preliminar de 11,5 por cento.

As importações declinaram 17,8 por cento, contra a divulgação anterior de baixa de 17,9 por cento.

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Equipaindustria potencializa o mercado de petróleo e gás em Santa Catarina

O mês de agosto marcou o encontro de profissionais e empresários de Santa Catarina interessados em conhecer oportunidades de negócios no setor de petróleo e gás. O evento entra para o calendário da cidade e tem data para 2011: de 16 a 19 de agosto, no pavilhão Centreventos.

O evento Equipaindustria Itajaí 2010 trouxe para a região do Vale do Itajaí empresas e entidades motivadas a conhecer e se envolver nas questões e negócios do mercado de petróleo e gás. De 17 a 20 de agosto, os 5.200 visitantes que estiveram presentes no pavilhão Centreventos, em Itajaí, encontraram uma exposição com 70 empresas do segmento, além de programadas ações de negócios com importantes parcerias como SEBRAE/SC e Petrobras. ?Um resultado maior do que estimado, porém exatamente proporcional às oportunidades que estão surgindo em Santa Catarina. Empresários puderam conhecer e, agora, começar a participar dos volumosos investimentos da cadeia produtiva de petróleo e gás?, afirma Carlos Gaspar, organizador do Equipaindustria.

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Sistema de monitoramento de tráfego será licitado

Durante reunião do Conselho de Autoridade Portuária do Porto do Rio Grande (CAP/Rio Grande), realizada nesta terça-feira (24), pela manhã, na sede da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), em Porto Alegre, o superintendente do Porto do Rio Grande, Jayme Ramis, anunciou que será dado início ao processo para a abertura da licitação para contratação do novo sistema de monitoramento de tráfego marítimo, conhecido como VTMS. Nos próximos dias o processo será encaminhado pelo secretário adjunto de Infra-Estrutura e Logística do RS, Adalberto Silveira Netto, a Central de Compras do Estado (CECOM).

O projeto também foi tema da palestra do superintendente do Porto do Rio Grande, nesta terça-feira (24), às 15h30min, em Porto Alegre, no Congresso Internacional Navegar 2010 - Os novos caminhos do Comércio Mundial. O Sistema, que é utilizado por portos da Europa, como o de Barcelona e Roterdã, contará com investimento do Governo do Estado de aproximadamente R$ 25 milhões. De acordo com o projeto serão implantadas 18 bóias de sinalização náutica inteligentes, que reforçarão o sistema de sinalização náutica já existente. A diferença é que as novas bóias possuem sensores inteligentes e são monitoradas por radar, integradas por radiofrequência GSM e interligadas a diversas estações estrategicamente posicionadas ao longo dos canais e bacias de evolução do porto rio-grandino.

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Custo logístico do agronegócio sobe 147% no Brasil

A falta de alternativas para escoar a safra brasileira de grãos, que neste ano deve atingir novo recorde, provocou a explosão dos custos logísticos do agronegócio. Entre 2003 e 2009, os gastos de transporte saltaram, em média, 147%, enquanto a inflação subiu 48%. Nos Estados Unidos e na Argentina, principais concorrentes do País, o avanço foi de 16% e 35%, respectivamente, segundo dados da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec).

O aumento nos custos é decorrente de uma série de fatores, como estradas sem condições de tráfego e malhas insuficientes de ferrovias e hidrovias. Junta-se a isso o fato de o agronegócio avançar fortemente para áreas mais afastadas do litoral e com infraestrutura ainda mais precária que o resto do País. Hoje, a Região Centro-Oeste é responsável por 35% da produção nacional de grãos. Mas a maioria da safra é exportada pelos portos do Sul e do Sudeste, quando a lógica seria escoar pelos terminais da Região Norte.

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